阪神本線で8両運転へ!武庫川駅ホーム延伸工事(12月編下りホーム・屋根ほぼ完成)

2020年の快速急行一部8両化似向け、延伸工事の進む、阪神・武庫川駅。毎月工事の様子を追っていますが、今回は12月の下りホームです。いよいよ従来の屋根が取り払われ、真新しい屋根が露出しました。あとは床板だけという様子です。


今回はまず下りホームに降りました。

さっそく向こうからやってきたのは快速急行。

ルミナリエの副標を掲示しています。

列車も気になりますが、通路の屋根もサッパリしているのがここからでも伺えます。

近づいてみると、このとおり!

先月にはこれまでの膜屋根が取り外され、それを張っていた丸い梁だけが残っていましたが(阪神本線で8両運転へ? 武庫川駅ホーム延伸工事(11月編下りホーム・新しい屋根が見え始める))、いよいよそれもなくなっています。

↑11月 ↓12月

出口・乗り換え案内の看板は新調されたようです。

床板はまだ仮設で、これからなのでしょうか。

そういえば、先月には自由通路部分の上に覆いかぶさっていた足場もなくなっています。屋根の特に上部についての工事は本当に終わったようですね。

↓11月

ホーム延伸部分の端までやってきました。

あ、武庫川線の発車案内が、西宮側に40mほど、つまり従来の屋根が残る部分に移設されています。

↓11月

快急の先頭車から降りる人にも確認できるように、ということでしょうか。でも普通車からはだいぶ遠くなりそうだな…普通車は前に停車位置をズラさない可能性もあるでしょうし。

こちらが屋根の切り替え部分です。

ざっくりバーナーで切られたようですね。最終的には何らかの処理がされるのでしょうか?

ケーブルも雑に設置されていますし、やはり仮の措置でしょうね。

接続部分のスロープ含めて、どうなるか楽しみですね。

ちなみにこちらが上りホームからみた下りホームです。

屋根の材質は似ていますが、高さが違うことで延伸分がはっきりしました。

西宮側から…

↑ホーム延伸部分の端付近

↑中間付近 現ホームの端↓

ツギハギだらけの武庫川駅、結構好きです。

この後は上りホームの様子です。1ヶ月前に下りホームでやったことをこんどは上りホームでやっていましたが、自由通路がない分少し様子が違いました。つづきます。


【阪神本線ホーム延伸シリーズ】

阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!(その1)

阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!(その2)

阪神本線で8両運転の可能性を探る!(今津でホーム延伸工事中!その3)

阪神本線・芦屋市内で立体交差化の動きアリ!(今津でホーム延伸工事中!その4)

阪神本線で8両運転へ?今津のホーム延伸ほぼ完成!

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その1・6月3日の構内編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その2・6月3日の下りホーム編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その3・6月10日、工事範囲が増える!)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その4・ついに延伸の表示発見!)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その5・工事方法はいかに?)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その1・ホームから見る編)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その2・駅外から見る編)

阪神本線で8両運転へ?魚崎のホーム延伸工事が大幅に進む!(その3・下りホーム)

阪神本線で8両運転へ?魚崎のホーム延伸工事が大幅に進む!(その4・上りホーム編)

阪神本線で8両運転へ? 武庫川駅ホーム延伸工事(7月編①・上りホーム編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川駅ホーム延伸工事(7月編②・下りホーム編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川駅ホーム延伸工事(7月編③・工事状況編)

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阪神本線で8両運転へ? 武庫川駅ホーム延伸工事(8月編②・通路床面下に鉄骨が追加)

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阪神本線で8両運転へ? 武庫川駅ホーム延伸工事(9月編②・下りホームもあまり変化なし)

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阪神本線で8両運転へ!武庫川駅もホーム延伸が概ね完成(3月下りホーム編)

阪神本線で8両運転開始!…の前に、既に変更されていた停車駅案内

【2020.3.14ダイヤ改正】

to be continued…?


 


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