阪神本線で8両運転へ? 武庫川駅ホーム延伸工事(7月編①・上りホーム編)

武庫川駅でも始まったホーム延伸工事。1ヶ月前に訪ねた際はまだ始まったばかり、という感じでした。それから1ヶ月、いったいどれぐらいまで進んだのでしょうか。まずは上りホームから。


こちらが2019年7月8日の武庫川駅です。

この写真じゃ解りにくいのですが、1ヶ月前と明確に異なるのがひと目見てわかりました。

それがこちら。西宮側駅舎から上りホームへの連絡通路です。床材が仮設化されてゴム的なシートで覆われています。

1ヶ月前の同じアングルの写真がみつからず、下はナナメの画像になります。

このときの通路はアスファルト舗装です。

通路からホームを見るとこんな感じ。床材の変化がわかりやすいですね。

ちなみに「ホームの左側を」というシートですが…

1ヶ月前はもっと通路の海手側にありました。

汚れかたからすると新調したとは思えないので、うまいこと剥がして貼り直したのでしょうね。

この「ご迷惑おかけします」看板、あったっけ?

と思って1ヶ月前の写真を漁ったら、下りホームからの写真に写り込んでいました。

通路の少し西側から。

ちなみに通路の変化はもうひとつありまして。

上の1ヶ月前の写真では、ホームからわずかに通路が低くなっているのがお分かりでしょうか。それが平坦になっています。そして、それに合わせて手すりも設置しなおされているようです。

後から写真見て気づきましたので、移設の跡がどうなっているのか、次回の課題になりました。

西宮方向へ40mほど行くと、スロープで元のアスファルト床に接続しておりました。

結構な高低差がありますね。

手すりの変化もスロープに合わされているのが見てとれます。

そしてコレが上りホーム側の工事基地。

1ヶ月前は下のように資材が積まれていたのですが、だいぶ減ってベンチと吸い殻入れが中央に鎮座しています。

よく見ると、端には床材と思われるシートの残りが。

1ヶ月前にはほぼ手付かずだった上りホームの通路ですが、延伸部分の距離に相当する部分が仮設化されていました。

では下りホームはどうでしょうか。続きます。


【これまでの流れ】

阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!(その1)

阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!(その2)

阪神本線で8両運転の可能性を探る!(今津でホーム延伸工事中!その3)

阪神本線・芦屋市内で立体交差化の動きアリ!(今津でホーム延伸工事中!その4)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その1・ホームから見る編)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その2・駅外から見る編)

阪神本線で8両運転へ?今津のホーム延伸ほぼ完成!

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その1・6月3日の構内編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その2・6月3日の下りホーム編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その3・6月10日、工事範囲が増える!)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その4・ついに延伸の表示発見!)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その5・工事方法はいかに?)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その1・ホームから見る編)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その2・駅外から見る編)

阪神本線で8両運転へ?魚崎のホーム延伸工事が大幅に進む!(その3・下りホーム)

阪神本線で8両運転へ?魚崎のホーム延伸工事が大幅に進む!(その4・上りホーム編)

阪神本線で8両運転へ? 武庫川駅ホーム延伸工事(7月編①・上りホーム編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川駅ホーム延伸工事(7月編②・下りホーム編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川駅ホーム延伸工事(7月編③・工事状況編)

阪神本線で8両運転へ? 武庫川駅ホーム延伸工事(8月編①・通路床面下に鉄骨が追加)

阪神本線で8両運転へ? 武庫川駅ホーム延伸工事(8月編②・通路床面下に鉄骨が追加)

阪神本線で8両運転へ? 武庫川駅ホーム延伸工事(9月編①・上りホームにあまり変化なし)

阪神本線で8両運転へ? 武庫川駅ホーム延伸工事(9月編②・下りホームもあまり変化なし)

阪神本線で8両運転へ? 武庫川駅ホーム延伸工事(10月編①・ついに柱が建ちました!)


 


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