阪神本線で8両運転へ?今津のホーム延伸ほぼ完成!

魚崎駅でもホーム延伸工事が始まったのを見てきましたが、見に行った3月半ばは今津駅の工事が終わる頃。ということで、帰りがけに今津にも寄ってみました。

その前にこちらが行きしに車内から見た今津駅。下りホームには作業員の姿が見えますが、延長ホーム部分はほぼ完成していますね。工事用足場も撤去されています。

↓が2ヶ月前の前面展望です。

で、帰りに今津で下りてみました。

きれいになりました。

延長部分は白くなっており明らかですね。

元からある部分と延長部分との間には小さな柵が残されています。これなんでしょうね?

こちらが2ヶ月前。小さな柵は「立入禁止」が掲げられた柵として当初より存在していたようですが、なぜそのままに?

うーん、謎。

そういえば、手前と奥とで黄色い線の幅が違うんですね。奥は内方線付き点字ブロックですが、手前は線なしのためでしょう。今津駅の列車が停車する部分は内方線付きに交換されていますが、柵で仕切られた梅田側の部分は交換が省かれたということでしょうか。いずれ手前も内方線付きに交換されるんでしょうね。

反対側の下りホームにも同じ柵が残されています。

こうして改めて見ると、延伸部分ってほんとうにわずかですねえ。

これがどれだけ大きな意味を持つのか、改めて気になります!


阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!(その1)

阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!(その2)

阪神本線で8両運転の可能性を探る!(今津でホーム延伸工事中!その3)

阪神本線・芦屋市内で立体交差化の動きアリ!(今津でホーム延伸工事中!その4)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その1・ホームから見る編)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その2・駅外から見る編)

阪神本線で8両運転へ?今津のホーム延伸ほぼ完成!


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【これまでの流れ】

阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!(その1)

阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!(その2)

阪神本線で8両運転の可能性を探る!(今津でホーム延伸工事中!その3)

阪神本線・芦屋市内で立体交差化の動きアリ!(今津でホーム延伸工事中!その4)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その1・ホームから見る編)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その2・駅外から見る編)

阪神本線で8両運転へ?今津のホーム延伸ほぼ完成!

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その1・6月3日の構内編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その2・6月3日の下りホーム編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その3・6月10日、工事範囲が増える!)


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コメント

  1. makura_ozaki より:

    >ゴンパパさん

    いつもありがとうございます!
    武庫川は改良するところしかない気もしますが(笑)、このタイミングであれば大いに期待できますね!
    阪神は予定区間の高架化が完成、近鉄も最近は1年おきのダイヤ改正で今年は無し、となると来年は何かあると思うんですけどねー。
    やはり芦屋がどうなるのか…
    快速急行通過に戻って、芦屋市議会が大騒ぎして、立体交差化につながれば面白いんですが…

  2. ゴンパパ より:

    Twitterに投稿されているのを見たのですが、武庫川駅も延伸工事が行われるっぽいです。
    武庫川線側の通路部分の外側に資材置き場らしきものが出来、武庫川駅改良工事と書かれた看板が立っているみたいです。

    令和2年3月31日までになっていますので、8連対応に延伸工事じゃないでしょうか?

    残るは、芦屋駅ですが・・・