阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その1・ホームから見る編)

以前「阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!」という記事を書いたところ、コメントに魚崎でも延伸工事が始まってる、と頂きました。なので、魚崎まで見に行ってきました。

というわけでこちらが魚崎駅。上り直通特急の先頭車から降りると、目の前にはさっそく緑色の平均台が!

魚崎は元々近鉄6両の約130mのホームです。これが梅田方へ数十m伸ばす形でホームの枠が出現していました。

おそらく近鉄8両の170mへ40mほど伸ばしているのだと思われます。

しかしこちら側、上りホームを見やると…

まだ何もありません。

現在芦屋〜魚崎では連続立体交差工事が進んでいますが、下り線のみ先に高架化されています。

上り線は上のように、駅を出てすぐ地上へ降りるために左にスライドします。なので下りホームのみ先に延伸工事に着手できたが、上りホームはまだ無理ということでしょうか。

下りホームの端は仮設フェンスとなっています。工事の内容を知らせるような掲示物は特に無いようです。

上りホームも仮設フェンスがありますが、まだその奥に元々のフェンスも残されています。

魚崎は神戸三宮寄りに階段があるので、延伸後の梅田側先頭車は階段からけっこう離れますね。

ちなみにホームの逆側、神戸三宮方は特に何もされていませんでした。

たまたま来た「ジョーのある町尼崎」ヘッドマーク車と建設中のホーム

これだけでは物足りないので、改札を出て外に回ってみます。続きます。


【これまでの流れ】

阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!(その1)

阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!(その2)

阪神本線で8両運転の可能性を探る!(今津でホーム延伸工事中!その3)

阪神本線・芦屋市内で立体交差化の動きアリ!(今津でホーム延伸工事中!その4)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その1・ホームから見る編)

阪神本線で8両運転へ?魚崎でもホーム延伸工事中!(その2・駅外から見る編)

阪神本線で8両運転へ?今津のホーム延伸ほぼ完成!

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その1・6月3日の構内編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その2・6月3日の下りホーム編)

阪神本線で8両運転へ?武庫川でもホーム延伸工事中!(その3・6月10日、工事範囲が増える!)


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