■ ホーム・なんば方
ホーム・和歌山/高野山方
■南海本線・上り（なんば方面）列車
■高野線・上り（なんば方面）列車
■南海本線・下り（和歌山市方面）列車
【メモ】
特に南海線の上りに適している。南海線上りはホーム端からのみでなく、線路まで距離があるのでどこからでもホームが写りこみにくいのが強み。
南海線の下りは距離が線路ひとつ分近いのでホームが入りやすくなる。望遠伸ばせばホームを外せるはず。
高野線の上りは、角度的には問題ないが、機器箱が少し先の上下線の間にあるため、望遠だとどうも気になる。引いてしまえば存在感は低下するが、足下にかかるのは同じ。
・撮影方向：
・ 備考 ：屋根まで１両分
ホーム・なんば方
■南海本線・上り（なんば方面）列車
■高野線・上り（なんば方面）列車
■南海本線・下り（和歌山市方面）列車
■高野線・下り（高野山方面）列車
【メモ】
南海線の上りは逆側と概ね同じ。
南海線下りが特に撮影しやすい。ホーム端の真ん中からは遮るものが少なく、許容人数も多い。新今宮を出たばかりで速度が遅く、1/500でもLEDが切れる12000系の撮影にも優しい。
屋根から近いので屋根下で待っていてもすぐ撮れる。撮るのに躊躇うほどの雨や端が人で溢れるなら、ホームの線路側でも良いが後ろから列車が来るので注意。
高野線下りはほぼ正面から駅手前で頭を振る。3-4両が限界か。
なお屋根の中心線付近からは雨漏りする場所がある。
・撮影方向：
・ 備考 ：この駅では白線の内側に下がるようアナウンスされている
↑ホームに足跡のようにつく濡れた部分はいずれも雨漏り
南海本線の撮影地一覧
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南海高野線の撮影地一覧
難波 – 今宮戎 – 新今宮 – 萩ノ茶屋 – 天下茶屋 – 岸里玉出 – 帝塚山 -（駅間）- 住吉東 – 沢ノ町 – 我孫子前 – （駅間）- 浅香山 – 堺東 – 三国ヶ丘 – 百舌鳥八幡 – 中百舌鳥 （>>泉北線） – 白鷺 – 初芝 – 萩原天神 – 北野田 – 狭山 – 大阪狭山市 – 金剛 – 滝谷 – 千代田 – 河内長野 – 三日市町 – 美加の台 – 千早口 – 天見 – 紀見峠 – 林間田園都市 – 御幸辻 – 橋本 – 紀伊清水 – 学文路 – 九度山 – 高野下 – 下古沢 – 上古沢 – 紀伊細川 – 紀伊神谷 – 極楽橋
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