ホーム移設後の飯田橋駅。御茶ノ水・千葉方はこれまでのホームが残り、撮影に不向き。新宿・三鷹方は各駅停車の撮影に適している。快速線もなんとか。
■ ホーム・千葉方
■ ホーム・中央部
■ ホーム・三鷹方
ホーム・三鷹方
■快速線・下り（高尾方面）列車
■快速線・上り（東京方面）列車
■各駅停車・西行（千葉方面）列車
■各駅停車・東行（三鷹方面）列車
【メモ】
各駅停車の撮影に適している。お濠沿いにやってくる列車が正面から撮影可能で、望遠で後部が振れた状態で残る。お濠周辺の緑が列車に映える。順光になるのは日の長い時期の朝くらいか。
快速電車はちょっとだけ路盤が高くなっている。架線柱が重なるものの撮影は可能。カーブがあるので入るのは8両くらいか。
・備考：
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ホーム・中央部
■快速線・上り（東京方面）列車
■快速線・下り（高尾方面）列車
【メモ】
駅舎の下あたりから。
・備考：
◆三鷹方向
ホーム・千葉方
■快速線・上り（東京方面）列車
■快速線・下り（高尾方面）列車
■各駅停車・西行（千葉方面）列車
【メモ】
ホーム移設で、かつての中央部付近が停車位置の端になっている。東口改札への階段は停車位置からさらに５０ｍほど先になっており、階段脇から撮影が可能。いずれにせよ、ホームが残っているため、各駅停車撮影の際はホームが入ることになる。
快速は架線柱が多く、向いていない。
・備考：
◆三鷹方向
◆千葉方向
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