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神戸線ホーム・神戸方
■神戸線・上り（梅田方面）列車
■【後追い】下り（神戸・宝塚方面）列車
■宝塚線・上り（梅田方面）列車
■京都線列車
【メモ】
大きなカーブで特に神戸線は撮りやすい。なぜか神戸線ホームと宝塚線ホームはホーム端部が異なり、宝塚線ホームには柱があるが、神戸線ホームにはないので神戸線のほうが安心して撮影できる。とはいえ極狭で有名な中津のさらに端なので、一人が限界。
下り列車は並走することが多いので、後追いもよい。
宝塚線の車両も前数両までだが撮影可で、通過する急行もたいがい前が詰まって徐行運転。京都線は機器箱が邪魔。
ただ線路の方向的に、正面に光が当たるのが午前の早めの時間という難がある。
・撮影方向：西北西
・ 備考 ：屋根あり・階段まで１６０ｍ
神戸線ホーム・梅田方
■宝塚線下り（宝塚方面）列車
メモ
梅田貨物線を越えるトラス橋を渡る列車が編成後部まで入る。ホームが狭く改札への階段があるので、後方からの列車や通行客に注意。
・撮影方向：
・ 備考 ：屋根あり・階段まですぐ
宝塚線ホーム・宝塚方
■下り（神戸方面）列車
メモ
・撮影方向：
・ 備考 ：
宝塚線ホーム・中ほど
■京都線・上り（河原町）方面列車
■京都線・（梅田）方面列車
メモ
・撮影方向：
・ 備考 ：
宝塚線ホーム・梅田方
■下り（神戸方面）列車
■京都線列車
メモ
宝塚線のホームから神戸線は撮りにくい。また、宝塚方を向くと、京都線の撮影が可能。
・撮影方向：屋根あり・階段近く
・ 備考 ：
梅田 -（中津）- 十三 -（駅間）- 南方 -（駅間②）（駅間①）（駅間０）- 崇禅寺 – 淡路 – 上新庄 – 相川 – 正雀 – 摂津市 -（駅間③）（駅間②）（駅間①）- 南茨木 -（駅間②）（駅間①）- 茨木市 – 総持寺 -（駅間）- 富田 -（駅間）- 高槻市 -（駅間）- 上牧 – 水無瀬 – 大山崎 -（駅間）- 西山天王山 – 長岡天神 – 西向日 – 東向日 – 洛西口 – 桂 – 西京極 – 西院 – 大宮 – 烏丸 – 河原町
天神橋筋六丁目 – 柴島 – 淡路 – 下新庄 – 吹田 – 豊津 – 関大前 – 千里山 – 南千里 – 山田 – 北千里
■宝塚線（その２） ： 宝塚 -（駅間）- 清荒神 -（駅間）- 売布神社 -（駅間）- 中山観音 -（駅間）- 山本 -（駅間）- 雲雀丘花屋敷 -（駅間）- 川西能勢口 -（駅間）- 池田 -（駅間）- 石橋
■宝塚線（その１） ： 石橋 -（駅間）- 蛍池 -（駅間）- 豊中 – 岡町 – 曽根 -（駅間）- 服部天神 -（駅間）- 庄内 -（駅間）- 三国 -（駅間）- 十三 – 中津 – 梅田
■能勢電 ： 川西能勢口 -（駅間）- 絹延橋 -（駅間）- 滝山 – 鶯の森 -（駅間）- 鼓滝 -（駅間）- 多田 -（駅間）- 平野 -（駅間）- 一の鳥居 – 畦野 – 山下 -（駅間）- 笹部 -（駅間）- 光風台 – ときわ台 – 妙見口 山下 -（駅間）- 日生中央
能勢電鉄のLED表示が切れないためのシャッタースピードまとめ
梅田 – 中津 – 十三 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④）- 神崎川 -（駅間① 駅間②）- 園田 -（駅間）- 塚口 -（駅間）- 武庫之荘 -（駅間）- 西宮北口 – 夙川 -（駅間）- 芦屋川 – 岡本 – 御影 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④）- 六甲 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④）-王子公園 – 春日野道 – 神戸三宮
【今津南線】今津 -（駅間）- 阪神国道 -（駅間）- 西宮北口
【今津北線】西宮北口 -（駅間）- 門戸厄神 -（駅間）- 甲東園 -（駅間）- 仁川 -（駅間）- 小林 -（駅間）- 逆瀬川 -（駅間）- 宝塚南口 -（駅間）- 宝塚
【伊丹線】塚口 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 稲野 -（駅間）- 新伊丹 -（駅間）- 伊丹
【甲陽線】夙川 -（駅間）- 苦楽園口 -（駅間）- 甲陽園
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