下り（宝塚方面）ホーム・宝塚方
■上り（梅田方面）列車
【メモ】
ホーム宝塚側端部には柵があり、よほど望遠を使うかかなり窮屈な形にしないと、左に信号柱と左下にホームが入る。前パン車が多いのが辛い。
平日朝と夕には退避列車があるので、そちらならまだゆとりがある。北摂山地が背景によい。
・備考：屋根あり
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下り（宝塚方面）ホーム・梅田方
■下り（宝塚方面）列車
■上り（梅田方面）列車【後追い】
【メモ】
カーブの途上なのでどうしても後部が壁に被る。背景にはグランフロント大阪や梅田スカイビルが良く見えるので、阪急らしい背景になるかも。
・備考：
上り（梅田方面）ホーム・梅田方
■下り（宝塚方面）列車
【メモ】
・備考：
阪急宝塚線の撮影地一覧
■宝塚線（その２） ： 宝塚 -（駅間）- 清荒神 -（駅間）- 売布神社 -（駅間）- 中山観音 -（駅間）- 山本 -（駅間）- 雲雀丘花屋敷 -（駅間）- 川西能勢口 -（駅間）- 池田 -（駅間）- 石橋
■宝塚線（その１） ： 石橋 -（駅間）- 蛍池 -（駅間）- 豊中 – 岡町 – 曽根 -（駅間）- 服部天神 -（駅間）- 庄内 -（駅間）- 三国 -（駅間）- 十三 – 中津 – 梅田
■能勢電 ： 川西能勢口 -（駅間）- 絹延橋 -（駅間）- 滝山 – 鶯の森 -（駅間）- 鼓滝 -（駅間）- 多田 -（駅間）- 平野 -（駅間）- 一の鳥居 – 畦野 – 山下 -（駅間）- 笹部 -（駅間）- 光風台 – ときわ台 – 妙見口 山下 -（駅間）- 日生中央
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