撮影地メモ:関屋~二上(その3)

関屋~二上のうちの、二上側半分。峠を越えて奈良盆地に向かって坂を下る下り列車を撮影。跨線橋からは広く奈良盆地が見渡せる。坂全体がS字カーブしながらで、ほとんどどこを向いても列車がカーブしている。

関屋駅

(その1)
 ・ 関屋第1号踏切
 ・ 関屋547付近の道路

(その2)
 ・ 穴虫549付近の道路
 ・ 謎の人道跨線橋

【その3】

 ■ 中和幹線の跨線橋

 ■ 関屋第4号踏切

 ■ 二上駅南側ロータリー

 ■ 関屋第5号踏切

二上駅


近鉄大阪線の撮影地一覧(奈良県内)
近鉄のLED表示が切れないためのシャッタースピードまとめ


 

中和幹線の跨線橋

■上り(大阪上本町方面)列車

・東側から

■下り(伊勢中川方面)列車

・西側から

・東側から

【メモ】

中和幹線が近鉄の上をまたぐ歩道からの撮影。中和幹線は片側2車線で、両側に歩道がある。3-4階分の高さがあり、かなりの俯瞰となる。
線路をまたぐ部分には2mほどの高く、小さな網目の柵となっているので、レンズ小さ目のコンデジか柵の上から撮影する必要がある。

東側歩道からは上り列車の撮影に適する。ここから二上第4号踏切はこの駅間でも唯一の直線。南寄りからだと引きで奈良盆地を広く背景にできる。南寄りからは正午しばらくすぎから順光。

西側からは下り列車が撮影可能。こちらは見える範囲はちょうど10両分くらい。ケーブルが多いのでその処理をどうするか悩む。カーブ内側は複線分の空き地が並行しており、遮るものはない。

・備考:二上駅からは南側に平行する道路を大阪側へ、第4号踏切を渡るとほどなく中和幹線の下に至る。東側歩道へは側道スロープを上る。西側へは道路をくぐったところに階段がある。

◆東側歩道

北から 南から

◆西側歩道

南から 北から


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関屋第4号踏切

■上り(大阪上本町方面)列車

■下り(伊勢中川方面)列車

【メモ】

二上駅から大阪側に二つ目の踏切。

上り列車は二上駅を出てのカーブ。架線柱は気になるが、カーブ内側に建物がないのでがなんとか。

下り列車は中和幹線の下からの短い直線。南側からだとそれを活かす形に。直線が120mほどしかないので後ろはカーブになるが、同時に中和幹線の影が落ちがち。陽の低い朝や冬ならうまくなるかも。
北側からだとカーブを抜けてくるところだが、300㎜ではちょっと足りない。

・備考:

◆北側から

伊勢方向 大阪方向

◆南側から

大阪方向 伊勢方向


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二上駅南側ロータリー

■上り(大阪上本町方面)列車

■下り(伊勢中川方面)列車

【メモ】

二上駅前には大阪側の南北にロータリーがあるが、南側のそれは線路沿いに柵も少なく撮影がしやすい。写真はないが、下り列車も撮影可能でうまくすれば架線柱の間を抜ける。

◆大阪方向

◆伊勢方向


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関屋第5号踏切

■上り(大阪上本町方面)列車

■下り(伊勢中川方面)列車

【メモ】

二上駅のすぐ大阪側にある踏切。

上り列車は駅を出てすぐのところ。

下り列車はカーブしてくるところになる。遮断桿からのほか、ロータリーから踏切までホームの幅だけアプローチがあってそこからの撮影もできる。基本的には駅に近いところでのアウトカーブで。アプローチ部から眺めの望遠があれば架線柱の間を抜ける。

・備考:車と自転車の行き違いも難しい狭い踏切だが、ロータリーを結ぶ踏切とあって交通量は多い

◆北側から

伊勢方向 大阪方向

◆南側から

大阪方向 伊勢方向


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近鉄大阪線の撮影地一覧(奈良県内区間)

大阪府内

大阪上本町 – 鶴橋今里布施俊徳道 -(駅間)- 長瀬 -(駅間① 駅間②)- 弥刀久宝寺口近鉄八尾河内山本高安恩智 -(駅間① 駅間② 駅間③)- 法善寺堅下安堂 -(駅間① 駅間②)- 河内国分 -(駅間① 駅間②)- 大阪教育大前 -(駅間①)-

奈良県内

-(駅間② 駅間③)- 関屋 -(駅間① 駅間② 駅間③)- 二上 -(駅間① 駅間② 駅間③)- 近鉄下田五位堂築山大和高田松塚真菅大和八木耳成大福桜井大和朝倉長谷寺榛原室生口大野

短絡線:真菅 -(駅間)- 八木西口

信貴線:河内山本 -(駅間)- 服部川 – (駅間) – 信貴山口

近鉄のLED表示が切れないためのシャッタースピードまとめ


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