下り(吉野方面)ホーム・吉野方
■上り(阿部野橋方面)列車
【メモ】
大和川から続く高架直線。この付近、周囲よりも架線が高いような…？おかげでかなり上まで広げないとパンタが切れる…
・撮影方向：
・ 備考 ：
上り(阿部野橋方面)ホーム・阿部野橋方
■下り(吉野方面)列車
【メモ】
高架直線区間。駅の西側は広い駐輪場でその西側も高い建物が無く、午後は陽があたりやすい。難点はホーム端の壁が線路際まで来ているために撮影しにくいこと。１両ほど下がって２００ｍｍ程度の望遠が無難。狙いが急行・特急で、その１本前の普通に乗っている場合は普通のすぐ後ろまで来ているため、今川で狙う方が無難。
なおもともと地上駅時代は2面4線の退避駅だったようで、駐輪場がある部分はいかにもという膨らみ。1948年の米軍航空写真でもそのように見える（代わりに河内天美が相対式２面2線）。
・撮影方向：北北東
・ 備考 ：
近鉄南大阪線の撮影地一覧
南大阪線：大阪阿部野橋 – 河堀口 – 北田辺 – 今川 – 針中野 – 矢田 -（駅間）- 河内天美 -（駅間）- 布忍 -（駅間）- 高見ノ里 – 河内松原 – 恵我ノ荘 – 高鷲 – 藤井寺 – 土師ノ里 – 道明寺 – 古市 – 駒ヶ谷 – 上ノ太子 – 二上山 -（駅間① 駅間②）- 二上神社口 – 当麻寺 – 磐城 – 尺土 – 高田市 – 浮孔 – 坊城 – 橿原神宮西口 – 橿原神宮前 – （吉野線）
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