泉北ライナーに３周年ヘッドマーク貼出中！なんとなく逆転裁判感

2018/12/1から2019/1/11まで、泉北ライナーが「運行開始３周年記念ヘッドマーク」を貼り出して運行しています。しかも泉北車と南海車で異なるとのこと。撮影に行きました。

とはいえ朝から南海沿線で２本のライナーを待つのは時間的に厳しく、夕方は一年で最も陽が短い12月上旬では走行シーンはかなり厳しめ。サクっとなんばで停車中を撮影してきました。

入線時刻を狙ってなんばに行くと、先に入ってきたのは泉北12000系。

こちらがヘッドマークです。泉北ライナーのマークと大きな３が目を引きます。

しかしこのヘッドマーク、どことなく逆転裁判のパッケージを思い起こさせるのは私だけでしょうか（笑）

南海12000系はサザンプレミアムのヘッドマークを常時つけているせいか、ヘッドマークがあったほうが収まりが良い気もします。せっかくだから常時つけてはいかが。

南海12000系は泉北ライナー専用車に検査入場があると代走で泉北ライナーを走りますが、その際に出てくるなんば側のヘッドマークがない先頭車もどこか物足りなさがあるように思ったり。

さて、泉北車が行った後は30分ほど時間を潰すと、次の南海車ライナーがやってきました。

こちらは泉北12000系と南海11000系をあしらったイラストが目を引きます。

上はなんば側の先頭車、下は和泉中央側の先頭車。デザインは同じですが、貫通路周りの形状差から少し雰囲気が変わります。

未だに「泉北ライナー」でググると「失敗」が第２検索候補に出てきますが、なんだかんだ増発アリの３周年。知人は「子供づれのときはほんと便利」と言っていました。

単純な黒赤のみならず、泉北ニュータウンの価値向上目的もあると思われる泉北ライナーですが、今後の展開も気になりますね。なにわ筋線開通の暁には梅田乗り入れをしたらかなり強くなると思うのですが…高野線からなにわ筋線乗り入れはありやなしや…？

参考

[ad#ad1]