日中は普通が優等列車を退避する東中山駅。どちらの向きも撮影は可能だが、ホームの端からというのはちと辛い。望遠必須かも。
下り(成田方面)ホーム 成田方
■上り(上野方面）列車（本線）
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■上り(上野方面)列車（待避線）
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【メモ】
下りホームの下り側から。ホーム端は信号機などがあり、視界はいまいち。ホーム端から1両ほど下がっての望遠が良いか。
ホームの向こうはカーブで、引きだと8両全部は入らない。
ホームが広いため、待避線に入る列車は結構距離がある。
・備考：
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上り(上野方面)ホーム・成田方
■上り(上野方面)列車
【メモ】
この駅は競馬場最寄駅のためかホーム幅が広く、ホーム端からはじゅうぶん列車の撮影が可能。
ただし手前に機器箱があるため視界は限られ、カーブで後部は切れる。
・備考:
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上り(上野方面)ホーム・上野方
■下り(成田方面)列車（本線）
■下り(成田方面)列車（待避線）
【メモ】
こちらは上りホーム上り方からの撮影。信号機の間から望遠で撮影するか、少し下がって望遠で撮影するかの二択。
・備考：
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下り(成田方面)ホーム 上野方
■下り(成田方面)列車（本線）
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【メモ】
・備考：
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| 南口 | 北口 |
↓中山競馬開催時には直行バスが運行される。今は使用されていない出札所があり、武蔵野線開通前の混雑を想起させる
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