撮影地メモ:船橋駅

一部の特急も停車し、東武・京成との乗り換えも可能な主要駅・船橋。行きやすさという点では良い場所なのだが、駅前後の線路が微妙にウネウネしているため、編成の撮影にはあまり向いていない。

■ 快速ホーム・千葉方

■ 各駅停車ホーム・千葉方

■ 快速ホーム・東京方

■ 各駅停車ホーム・中野方


総武線 快速の撮影地一覧

中央・総武線 各駅停車の撮影地一覧


 

快速ホーム・千葉方

■快速線・上り(東京方面)列車

■各駅停車・上り(東京方面)列車

【メモ】

快速ホームの千葉より。島式ホームで快速線の列車はほぼ正面になる。ただ駅東側の緩いカーブのため、先頭は正面、(15両の場合)グリーン車あたりから後ろが僅かに見えるという形に。背後のうねうねする線路は悪くない。

各駅停車は緩いアウトカーブで被りがなければ撮影可能。

・備考:


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各駅停車ホーム・千葉方

■快速線・上り(東京方面)列車

■各駅停車・上り(東京方面)列車

【メモ】

各駅停車ホームからの快速線撮影は、先述の駅東側の緩いカーブのため、長編成は後ろが切れる。だいたい9両目まで。

各駅停車はもっと無理。

・備考:


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快速ホーム・東京方

■快速線・下り(千葉方面)列車

↓ときに京成電車の写り込みも

■各駅停車・下り(千葉方面)列車

■快速線・上り(東京方面)列車【後追い】

【メモ】

快速線ホームの東京より。こちら駅西側もゆるくS字カーブを描いている。それだけなら良いのだが、信号設備やらなにやらが色々あってかぶりがち。撮影するとしたら奥のカーブを曲がってきて後部がカーブに残っているあたりだが、300mmじゃとても足りない。

各駅停車は撮影可能。

・備考:


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各駅停車ホーム・中野方

■快速線・下り(千葉方面)列車

■各駅停車・下り(千葉方面)列車

【メモ】

こちらもカーブなので…

・備考:

↓各駅停車ホーム(右)はこちらがわがセットバックしている


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