日暮里駅の三河島方には踏切がひとつある。カーブ上にあって、常磐線では珍しい建物密集地を行くところの撮影が可能。上野〜取手までの２つしかない踏切がどちらも北千住以南というのも、複々線化工事がいかに大規模だったかを物語るような。
↑日暮里駅
・日暮里駅前(下御院殿橋)
■ 金杉踏切
・三河島道踏切付近
↓三河島駅
西日暮里２－５６付近
■下り（取手方面列車）
【メモ】
日暮里駅を出た常磐線の下り列車がカーブを曲がってくるところ。後述の金杉踏切のすぐ脇にあたる。踏切と比べて京成の高架は気にならないが、フェンスはかなり高いので撮影は微妙。
・備考
金杉踏切
■上り（上野方面列車）
■下り（取手方面列車）
■京成電車
■日暮里舎人ライナー
【メモ】
日暮里を出た下り列車はさっそく大きくカーブするが、その途中にあるのがこの踏切。
すぐ北側に京成電車の高架があるため、北側は車道と歩道が京成の柱に分けられて別々の遮断桿になっている一方、南側は分かれていないという独特の構造を持つ。
カーブ途中なので、北側から両方向の撮影が可能。上り列車の撮影は、車道側からだと警報機等が手前にあり、歩道側からのほうが良い。下り列車はどちらからも可能。
日中ダイヤだと上下列車が同時に来ることが結構あり、上り列車の撮影に難儀することも。
・備考：日暮里と西日暮里とを結ぶ「ルートにっぽり」なる名がついた道（商店街？）上にある。西日暮里駅からも十分近い。
◆踏切北側から
| 北千住方向 | 日暮里方向 |
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◆踏切南側から
| 日暮里方向 | 北千住方向 |
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