撮影地メモ:津久野駅

■ 下り(和歌山方面)ホーム・和歌山方

■ 上り(天王寺方面)ホーム・和歌山方

■ 上り(天王寺方面)ホーム・天王寺方



下り(和歌山方面)ホーム・和歌山方

■上り(天王寺方面)列車

【メ モ】

ゆるめのカーブを曲がってくる列車が撮影可能。ただし架線柱など障害物が多い。

・撮影方向:
・ 備考 :屋根まで10m、階段まで120mくらい


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上り(天王寺方面)ホーム・和歌山方

■上り(天王寺方面)列車

■下り(和歌山方面)列車

【メ モ】

 上記の反対側のホームから撮影。こちらの方が障害物が少なく撮影しやすい。ただカーブがゆるいので、超望遠レンズでないと少し物足りないかもしれない。300㎜以上の望遠があれば、8両編成がうまく収まる形でカーブ構図になりそう。200㎜では望遠が足りず、4両や5両では物足りない。手前に引きつけると前3両くらいまで。

なおこの位置から階段まではかなり遠い。

・撮影方向:
・ 備考 :


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上り(天王寺方面)ホーム・天王寺方

■下り(和歌山方面)列車

■下り(天王寺方面)列車

【メ モ】

天王寺側は一転掘割となっている。直線で撮影しやすい。 また鳳が近く前が詰まることが多いのか、日中でもそれほどスピードを出さないようだ。

それにしても、この駅は設備はそれほどでもないのに、ホームは広めで、屋根の延長もホームのほとんどを占める。団地建設に伴って開設されたが故だろうか。

・撮影方向:
・ 備考 :


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阪和線の撮影地一覧

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