大阪環状線（西側）・ゆめ咲線 大阪環状線（東側） 大和路線の撮影地一覧 の撮影地一覧
環状内回り(天王寺方面)ホーム・西九条方
■内回り(天王寺方面)列車
【メモ】
３階の環状内回りホームの西九条方はなぜかホーム端の３方（線路側、ホーム端側、外側）が柵となっている。その手前に１個柵を作って塞げばいいような気もするのだが、とりあえずそのおかげで、まるで撮影のためのスペースかのようになっている。
カーブで高高架へと上ってくる列車を撮影可能だが、カーブ内側の壁がものすごく残念。
ちなみに普通列車は駅間の短さのため、ほぼ徐行で入線する。
・撮影方向：
・ 備考 ：
↑大和路線を見下ろせるが、さすがに厳しいか
なんでこんなに引きの写真を撮ったんだろう…
環状内回り(天王寺方面)ホーム・天王寺方
■内回り(天王寺方面)列車【後追い】
【メモ】
内回りホームの天王寺側から、カーブしながら坂を下っていく環状線の後追いを見てみると、ちょうど向こうのビルまでに８両が良い感じの長さで入る。
ただしこちらも壁が。
なお大和路線はほぼ真下なので見えない。
・撮影方向：
・ 備考 ：
環状外回り(西九条方面)ホーム・天王寺方
■外回り(西九条方面)列車
【メモ】
２階の環状線外回りホーム・天王寺方からは、駅に進入する環状線の列車を撮影可能。ではあるが、上を走る内回りの橋脚等がかなり幅を利かせている。
ただ考えようによっては、環状線で一番せまっくるしいところでもあり、妙にスピード感を感じる。
・撮影方向：
・ 備考 ：
環状外回り(西九条方面)ホーム・西九条方
２階外回りホームの西九条方はちゃんと見ていないが、後追い専門だしさすがに無理があるか？
大和路線上り(ＪＲ難波方面)ホーム・天王寺方
■大和路線上り(ＪＲ難波方面)列車
【メモ】
２階大和路線上りホームの天王寺方からは入線してくるＪＲ難波行きが撮影可能。上に門のような環状内回りの橋脚があるため、あたかもボックスカルバートかロックシェードを抜けてくるかのような印象を受ける。
・撮影方向：
・ 備考 ：
大和路線上り(ＪＲ難波方面)ホーム・ＪＲ難波方
■大和路線上り(ＪＲ難波方面)列車
【メモ】
２階大和路線上りホームのＪＲ難波方からは地下から坂を駆け上がってくる下り列車を撮影可能。
ただアウトカーブなので入るのは前３両くらい。
どうでもいいことだが、google先生に今宮駅を聞くと、ただちに「今宮駅 治安」が出てくる。治安を心配するってことは、住むことを検討している人が多くいるってことだよね…？
・撮影方向：
・ 備考 ：
【西側】 大阪 -（ルクア）- 福島 -（駅間）- 野田 – 西九条 – 弁天町 -（右岸・左岸）- 大正 – 芦原橋 – 今宮 – 新今宮 – 天王寺
【東側】 天王寺 – 寺田町 – 桃谷 – 鶴橋 – 玉造 – 森ノ宮 -（森ノ宮支所）- 大阪城公園 -（駅間）-京橋 – 桜ノ宮 -（駅間）- 天満 – 大阪
【桜島線】西九条 – 安治川口 – ユニバーサルシティ – 桜島
■大和路線の撮影地一覧
加茂 – 木津 – 平城山 – 奈良 – 郡山 – 大和小泉 – 法隆寺 – (駅間) – 王寺 – 三郷 – 河内堅上 – (駅間) – 高井田 – (駅間) – 柏原 – 志紀 – 八尾 – 久宝寺 – 加美 – (駅間) – 平野 – 東部市場前 – (バイパス) – (ハルカス) – 天王寺 – 新今宮 – 今宮 – JR難波
■おおさか東線の撮影地一覧
北梅田(仮) – (駅間) – 新大阪 – (東淀川) – 南吹田 – JR淡路 – (駅間) – 城北公園通 – JR野江 – (駅間) – 鴫野 – 放出 – 高井田中央 – JR河内永和 – JR俊徳道 – JR長瀬 – 衣摺加美北 – 新加美 – 久宝寺
■城東貨物線の撮影地一覧
吹田貨 – (駅間) – JR淡路 ・ 衣摺加美北 – (駅間) – (平野) – 百済貨